日本古河蓄电池FLH12150参数

ibm公司近日宣布，日本旭化成（asahikasei）和***玻璃（centralglass）公司将加入ibm电池500英里项目团队，并开展长期合作研究以促进汽车从燃油向电力的转变。

旭化成公司是日本的制造商和的锂离子电池膜分离器供应商之一，将利用其在创新膜技术方面的经验，研制一种锂空气电池关键组件。

，利用以碳材料石墨烯为基础的材料，开发出了在保持高光透射率的同时，具备与透明导电材料ito(氧化铟锡)相当的高导电率的透明导电材料graphexeter.除了能够将太阳能电池的转换效率比现在提高3成之外，还有望为可穿戴电子器件带来一场革命(埃克塞特)。详情已经以形式刊登在学术杂志《advancedmaterials》上。

graphexeter的光透射率为87%左右，薄膜电阻值为15/□左右。以前石墨烯无论光透射率有多高，薄膜电阻值都存在30/□的极限。而此次新材料的薄膜电阻值突了这一极限。

另外，中还介绍，作为透明导电材料代表的ito,其光透射率为87%左右时，薄膜电阻值约为60~90/□。但该材料的光透射率稍有提高，薄膜电阻值就会急剧增大。

graphexeter采用三明治构造，用石墨烯片材夹着三氯化铁(fecl3)层。据埃克塞特介绍，借助这一构造，可在保持石墨烯光透射率的情况下提高导电率(降低薄膜电阻值

玻璃公司是的锂离子电池电解液生产商之一，将利用其在化学方面的经验，来研究新型电解液和添加剂来改进锂空气电池。

目前锂离子电池电动汽车充一次电大约只能行驶100英里。这是电动汽车发展的一个重大障碍。目前使用的锂离子电池汽车为了性能和燃油汽车相当，汽车制造商将需要非常大的电池，重量甚至会超过汽身，而且占用太多空间。

相比之下，锂空气电池能量密度比锂离子电池高。为了推广电动汽车，能量密度需要比传统的锂离子电池高10倍以上，而这种合作将促进锂空气电池技术实现这个目标。

铅蓄电池

小型制御弁式铅蓄电池

mシリーズ

特长

标准品で容量范囲が豊富

スタンバイユースのみでなくサイクルユースにも使用可能

难燃树脂を使用した机种も用意

蓄电池设备型式认定品